阿贾克斯对尤文图斯:精疲力盡的嘶吼——雪佛蘭沃蘭多駕駛評測

尤文图斯队标 www.bewwpb.com.cn 2019-10-10 00:08:06 625黃海單機

文:張晨昕 圖:張晨昕、賈雨澤

沃蘭多這款車的靜態文章在之前已經發過一期短評跨界7座車?——雪佛蘭沃蘭多redline短評,這次有幸通過官方的活動免費的租到了兩天沃蘭多。在這兩天的體驗過程中,有蜿蜒曲折的山路 、有望不到盡頭的高速、也有讓人抓耳撓腮的城市環路、當然還有驚心膽顫的壁掛公路,這也讓我深刻的體驗了一次沃蘭多的1.3T+6AT的動力總成。

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進入正題,這次拿到的是一臺沃蘭多redline 7座縱享版,也就是次頂配版本,通過配置單可以看到redline版本整體配置沒什么太大差別,唯獨只有頂配帶有自動防炫目后視鏡、并線輔助以及前排的座椅加熱,而7座redline版本與5座redline版本僅僅只是在第二排和第三排有細微的差別。

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在正式講動力之前,補充一些在前期靜態測評中缺少的一些內容。首先在7座版本它的第二排是可以對座椅進行前后以及靠背的調節,但并未配備中央扶手。其次第三排除了常規的放倒以外,就是僅在左側有一個杯架。最后將第三排座椅放倒后并將第二排座椅調至最靠后并放倒,可以形成一個接近純平的空間,在上邊躺著休息一下緩解旅行的疲勞是完全沒問題的,但是對于部分人來說還是有些硬的。而外觀方面,兩顆紅色的獠牙卻是兩個真正的通風口。

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對于一臺7座家用車來說,大家一般還是在城區的道路行駛,1.3T的三缸發動機在D檔和R檔怠速的狀態下,還是能夠明顯感到有抖動的存在,并且在部分情況下甚至會看到發動機蓋也在跟著一起抖動。

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(注:這臺車我拿到手的時候僅有123km),不過好在這臺車配有自動啟停,在等紅燈的情況下D檔發動機停止工作后就可以彌補發動機在怠速的抖動了,但是在開啟空調的情況下自動啟停不會工作,所以等紅燈還是推薦掛到N檔上,畢竟沃蘭多這臺車在N檔真的不抖而且比較安靜。

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城區紅綠燈起步,如果深踩油門帶來的并不會是如同離弦之箭一樣的沖出去,而是伴隨著發動機的嘶吼向前跑,而且很快就會發現被身邊的其他車超越,所以沃蘭多非常不適合靜止的急加速。

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然后來到城區的環路上,有些擁堵的四環路讓我對沃蘭多變速箱的印象大打折扣,在40km/h左右的車速巡航時,變速箱會反復的升檔降檔感覺邏輯非?;炻?,導致車內有明顯的頓挫感,如果堵車時間再長一些可能乘車人就容易暈車了,好在通過擁堵區域后不用深踩油門也可以比較平順的將車速提升至80km/h。但此時又有新的問題出現了,這臺6at變速箱卻一直保持在5檔的位置,就算我手動去升檔它的行車電腦就會提示我禁止升檔,并且發動機轉速已經在2500轉左右了,不得不說它的變速箱邏輯實在是有些讓我猜不透。

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離開環路走向出城的高速路,從80km/h到100km/h的提速時,連續降兩個檔位的提速帶來的并不是時速表的瘋狂轉動以及車速的提升,而是發動機撕心裂肺的吼叫聲和轉速表瘋狂的轉動,而且最難受的是連續降檔帶來的強烈頓挫。最后值得一說的是,沃蘭多在高速時通過橋面連接處時,對于顛簸的處理很到位沒有多余的彈跳,而且高速時的隔音也是一大亮點,除了路噪其他的噪音幾乎沒有,本以為沃蘭多的A柱造型會帶來比較大的風噪,但通過實際體驗確實給我帶來了很大的驚喜。

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?隨著到達了此行的終點草原天路,也開始正式的體驗蜿蜒的山路了,沃蘭多在轉向時的手感不錯并且有兩檔可調,在稍微激烈的駕駛時它的轉向給我比較大的信心,不過對于一臺整備質量為1495kg的車來說,在部分急彎會出現一定的轉向不足的問題并且伴隨有輪胎的尖叫聲。但沃蘭多面對草原天路那通天的坡道時,1.3T的動力明顯不足,出現了爬坡吃力的問題,如果車內是四人或者更多的情況下,它的動力問題會更明顯。而且由于車內就只有兩個人,可能沒有將車壓住的原因,在車速快一些通過不那么急的長彎道時,車尾會有一些讓人不太安心的感覺。

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離開草原天路走過一段高速來到張家口-北京門頭溝的齋幽路也就是一條比較有名的壁掛公路,大部分為細碎石路和水泥路,沃蘭多由于是一臺轎車的定位,再通過一些較大的坑洼或凸起時會出現一定的托底現象,讓人比較糟心。在持續顛簸的路況下,沃蘭多的懸架表現差強人意,同樣可能是由于車內只有前排有兩個人的原因,車尾在持續顛簸時出現了有些不太聽話左右輕微擺動的感覺。

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總結:

此次沃蘭多兩天體驗給我的感覺就是動力總成給這臺車拖了后腿,明明懸架以及隔音還可以的車型,卻被這臺很弱的發動機帶來了不理想的駕駛感受,并且這樣的動力總成還會帶來一個問題,就是油耗的偏高,在這兩天的體驗中它的行車電腦顯示的油耗為8.0L/100km。所以我認為沃蘭多這臺車更適合的是在城區以及近郊區使用,比如上下班或周末全家出游,而且僅僅適合那種比較佛系的駕駛者,沒有過多的動力需求,但是對車內的乘坐感受有一定需求的人。綜合來看,沃蘭多這臺車的定位恐怕只能是城市代步使用,對于空間有需求但是對于動力毫無追求的人還是比較合適的。???