尤文图斯vs阿贾克斯比分预测:30萬預算買亞洲龍旗艦版還是雷克薩斯ES200

尤文图斯队标 www.bewwpb.com.cn 2019-10-10 00:08:07 豪車解碼

亞洲龍,絕對是今年一汽豐田的明星車型。自3月面世以來便深受廣大消費者關注和熱捧。亞洲龍填補了凱美瑞和雷克薩斯ES之間的空白,對于豐田整體B級產品線來說,有著明顯的鞏固作用。然而在胳膊一致對外之際,一場更為殘酷的內戰也悄然打響。

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畢竟,同作為豐田TNGA架構GA-K平臺打造的車型,亞洲龍,雷克薩斯ES以及凱美瑞都擁有著如同胞兄弟般的血緣關系,不僅共享底盤構造,甚至連動力總成都是相互共通的。那么先拋開我們較為熟悉的凱美瑞不說,價位相差不大的亞洲龍旗艦版(指導價28.98萬)和雷克薩斯ES200(指導價:卓越版29萬,豪華版30.9萬),哪款更值得消費者選擇?雞頭還是鳳尾,更多還得看用戶的個人喜好和追求。

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端莊典雅VS運動凌厲

首先就外觀方面而言,雖然兩車同為GA-K平臺生產,但亞洲龍在整體外觀方面更具端莊氣質,而雷克薩斯ES則更偏向運動激進風格。亞洲龍在整體造型方面完全沿用了海外版的設計風格,作為豐田品牌的旗艦轎車,它的前臉,超大尺寸的前進格柵便略微有點皇冠的既視感。需要說明的是,國產版亞洲龍只提供了一種前臉樣式,并不像海外還有運動版的前臉可供選擇。

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再看現款雷克薩斯ES的設計風格,在外觀方面越來越貼近LS的,豪華大氣撲面而來。經典的大面積紡錘式中網設計,在內部縱向輻條和車頭兩側造型犀利前大燈的配合下,讓其前臉在兼顧優雅氣質的同時,還給人一種雷車特有的運動范。

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來到兩車的車身側面,雖然ES的車身線條相比老款更具動感,“低重心,寬輪距”的車身比例也讓他看起來更加低趴,運動。但相比亞洲龍更為明顯的肌肉線條,在動感這一維度ES遜色一籌,犀利鮮明的車身腰線配合以下凹型的車身珺線,以及隱匿式的黑色B柱,讓整車看起來更具有肌肉感和流線型。此外,回歸到兩車的車身尺寸,亞洲龍和ES可以說是相當接近,其車身長度和軸距完全一致,而至于官方為什么把亞洲龍定位為中型車,那就不得而知了。

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質感是第一體驗,誰都偏愛高級感

內飾質感,作為消費者在駕駛車輛前的第一體驗,ES內飾設計明顯比亞洲龍要高級不少。全新的家族式設計元素,再配合以雙色拼接的皮質包裹,為該車營造出豪華輕奢的駕乘氛圍。此外,ES整體偏向駕駛員一側的中控平臺,采用了豐富的線條勾勒而成,在兼顧時尚感的同時,又不會給消費者帶來過于花哨的感覺。這是雷克薩斯品牌的傳統優勢。

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相比之下,亞洲龍的內飾說好聽點是風格極簡,換個說法就是沒有精致感、高級感。相較ES的激進凌厲,更顯保守,橫平豎直的中控線條規整的將空調和中控屏幕連成一體,在整體深色系皮革的搭配下,給人更多的是中規中矩的商務感。盡管懸浮式的中控大屏為其內飾科技感增色不少,但在用料及做工方面上,很容易就能讓消費者感受到兩車之間的差距。

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選擇雞頭還是鳳尾

從兩車配置來看,旗艦版亞洲龍毫無疑問,會比雷克薩斯ES200卓越版豐富許多。畢竟兩車價格間距擺在這里,因此選擇旗艦版亞洲龍,要比入門版ES多出車道保持輔助、倒車預警、360°全景影像、全景天窗、并線輔助、HUD抬頭顯示等多項實用性和享樂型功能。當然了,就算是雷克薩斯ES的入門版車型,其配置在同級豪華車型中同樣是拿得出手的,如發動機啟停,換擋撥片,胎壓監測,前排隔音玻璃等實用性配置,該有的其實都有,跳出品牌對比BBA同級車更有競爭力。

配置這一句亞洲龍旗艦版完勝雷克薩斯ES,還要提一下售后,ES200享有雷克薩斯燃油車4年10萬公里免費保養政策,是一個非常重要的加分項。

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動態各具特色,共享動力也能不同

作為擁有親密血緣的兩款車型,ES和亞洲龍在動力總成方面,除了前者多出一個2.0L版本外,其他兩款動力都是一模一樣的。然而盡管兩車動力總成相似,但由于底盤調教上細微差別,為此兩車在動態響應方面都有著各自的特色。

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亞洲龍底盤偏硬,在駕駛質感方面,擁有更強的操控性能,在8速手自一體變速箱的配合下, 具備了比ES更為輕巧的起步動作。亞洲龍在靜謐性方面有點美中不足,高速行駛中能明顯的感受到來自輪胎的胎噪,但就整車機械素質而言,不管激烈駕駛還是停走頓挫,都能給消費者較為驚喜的駕駛體驗。

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而在同價位的雷車ES200中,其動力調教卻較為佛系,即使在運動模式下,除了油門響應變得更加靈敏外,整體動態感受還是更為偏向舒適性多點。不過,通過對ES不斷深入了解,會發現該車在ES300H中,其動態表現方面反而又回到了亞洲龍那種較為強烈的運動質感,再加上雷車一向以來的隔音優勢和精致做工,ES在駕駛過程中會給用戶一種越來越沉浸的感覺,是一種在亞洲龍中無法感受到的高級感。

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總結:

總的來說,亞洲龍作為一汽豐田最新推出的B級車,相較同價位的雷車ES而言,確實有著較為不錯的機械素質和車身配置,主打駕控,與另外兩款兄弟車型形成差異化。但是就市場定位來看,亞洲龍卻又略顯尷尬了幾分。畢竟,上有品質身份更高的雷克薩斯ES,下有更接地氣的換代凱美瑞。相比之下,配置足,牌子硬以及質感更強的雷克薩斯ES可能會更受消費者歡迎。???